Trilhas cadastradas

Informações gerais:

Nome da Trilha
Estrada de Ferro Goyaz
Tipo da Trilha
Trilha Regional
Início da Trilha
Estação Ferroviária de Goiânia - GO
Fim da Trilha
Antiga Estação Ferroviária de Araguari - MG
Ponto Culminante
estações de Mestre Nogueira e Senador Paranhos.
Modal(is)
Caminhada, Bike, Equestre
Biomas
Cerrado, Mata Atlântica
Outros biomas
Mata de altitude e campos de cerrado
Significado e histórico da Pegada
Representa o Monograma da Estrada de Ferro Goyaz (EFG), afixado na lateral da locomotiva nº 1 na Praça dos Ferroviários em Araguari-MG.
Autor da Pegada
Equipe de Comunicação Visual da associação dos Amigos Estrada de Ferro do Goyaz
Informe o nome da Trilha Regional ou Nacional que essa trilha se integra
Estrada de Ferro Goyaz
Estruturação da Trilha
A trilha está estruturada em 5 caminhos
Associação gestora da trilha
Amigos da Estrada de Ferro Goyaz

Atrativos da trilha:

Atrativos
Aspectos históricos , Cachoeira, Cânions, Cidades históricas, Eventos tradicionais, Experiências gastronômicas, Experiências rurais, Mirante, Museu, Observação de aves, Observação de fauna
Outros Atrativos

Ficha técnica:

Distância planejada (km)
520Km
Distância Implementada (km)
461Km
Duração (dias)
de 5 a 9 dias
Altitude Máxima (m)
1.200m
Altimetria Positiva (m)
5.384m
Altimetria Negativa (m)
5.164m

Mídias sociais:

Facebook
Instagram
estradadeferrogoyaz
Youtube
https://www.youtube.com/watch?v=PNatzjsRdJ4
Twitter
WhatsApp
61995221146
Aplicativos
Outras Mídias Sociais

Contatos:

OBS: As informações solicitadas de contato são do responsável pela trilha e também os contatos corporativos da própria trilha.

Nome do contato principal
Walter Bittencourt Junior
Telefone do contato principal
61984717058
Endereço de e-mail do contato principal
walter.bitt@hotmail.com
Site
Amigos da Estrada de Ferro Goyaz
Email corporativo da trilha
sec.aefg@gmail.com
Endereço
www.aefg.com.br
Outros Contatos
walter.bitt@hotmail.com

Descrições da trilha:

Descrição da Trilha
Uma trilha cicloturística de alta intensidade através do cerrado brasileiro. Entre os diversos elementos que a tornam especial, é o fato de seu traçado utilizar-se dos antigos trechos da Estrada de Ferro do Goyaz, uma das mais importantes do Brasil nos séculos XIX e XX. As antigas as cidades com suas estações ferroviárias e o povo regional, rico em histórias e contos locais, tornam esta trilha em uma experiência cultural que levam o viajante a uma imersão em um país lindo e deslumbrante, porém pouco conhecido pelo brasileiro. Acrescenta-se ao projeto o espírito primário da necessidade do resgate histórico-cultural e do desenvolvimento econômico-social da região.
O viajante viverá, dia após dia, uma aventura aos passar por trilhas no meio de trechos preservados de cerrado, fazendas que guardam traços e estruturas do período escravocrata, estações de trem antigas, povoados pitorescos, museus, rios caudalosos, cachoeiras, plantações e trechos da estrada de ferro através de leitos de rochas abertos a picareta.
Tem seu inicio na antiga Estação Ferroviária de Goiânia – GO, patrimônio cultural , a trilha segue no sentido sul-sudeste até para a cidade de Araguari-MG. Neste intervalo o ciclista será desafiado e medido pelo cerrado brasileiro em sua capacidade física e espiritual. Terá que suportar elevações com ângulos entre os 14º e 17º de inclinação positiva, longos trechos sob o solo arenoso e cristalino, de temperaturas que variam de 10º pela manhã a 35º ao meio-dia, umidade relativa do ar sempre abaixo do 50%. Também terá que suportar os maravilhosos cafés da manhã, ricos em comidas típicas da região, o almoço tropeiro, capaz de tirar toda a vontade do ciclista em seguir em frente e ficar sob a sombra de um pé árvore. Os maravilhosos sucos e sorvetes de frutas do cerrado. E sem dúvida, o mais importante, as recepções e acolhidas que só este “sertanejo” sabe fazer.
Neste caminho o viajante, pouco acostumado as belezas naturais do Planalto Central, terá certamente que lidar com as belezas naturais pouco vistas por olhos urbanos. Irá testemunhar o passeio dos diversos casais de Araras Canindé, o cantar das seriemas ao amanhecer, o céu noturno estrelado, as Emas pastando pelas plantações, pássaros típicos e outros animais que transitam pelo percurso.
Sem dúvida, este há de ser uma das maiores aventuras que um ciclista pode viver em sua peregrinação por este mundo sem porteira.
Informações Gerais
A trilha tem seu início na cidade de Goiânia (GO) e seu término na cidade de Araguari (MG). Este caminho também pode ser realizado no sentido contrário, apenas se convencionou este sentido por uma questão de logística.
Possui um total de 520 Km, sendo que em dois pontos o ciclista será muito exigido, no início, entre a Antiga Estação Ferroviária em Goiânia e a Estação Férrea Leopoldo de Bulhões (Silvânia) e em seu trecho final, entre a cidade de Anhanguera (GO) e comunidade de Amanhece, distrito de Araguari-MG.

Como Chegar
Ao ponto de partida: Antiga Estação Ferroviária em Goiânia
Aeroporto de Goiânia (GO): 11Km
Rodoviária de Goiânia(GO): 2Km
Acesso a BR-153: 7Km
Histórico
A ESTRADA DE FERRO GOYAZ (EFG) foi uma ferrovia brasileira que teve um papel fundamental no desenvolvimento de Goiás, conectando o Estado ao Triângulo Mineiro e, por meio dele, ao restante do país. Sua construção estimulou a economia, impulsionou o surgimento de cidades e transformou a realidade do estado.
O primeiro trecho, com 53 Km, foi inaugurado em 1911, ligando Araguari a Engenheiro Bethout, na divisa entre os Estados de Minas Gerais e Goiás. A expansão em solo goiano iniciou em 1921 e sua conclusão em 1950.
Embora o transporte ferroviário de passageiros tenha cessado, a memória da EFG permanece viva e os vestígios da ferrovia, como trilhos e estações, se tornaram parte do patrimônio cultural de Goiás.
Nos últimos anos, um grupo de pessoas, tem apresentado iniciativas para resgatar a história da ferrovia e revitalizar seu legado. A "Expedição Cicloturística Estrada de Ferro Goyaz", que percorre anualmente o antigo trajeto entre Goiânia e Araguari busca revalorizar a rota turística, restaurar estações e movimentar a economia local, conectando o passado ferroviário com o presente. A iniciativa também visa prestar homenagem aos ferroviários e reviver os povoados que surgiram ao longo da linha férrea.
A Estrada de Ferro Goyaz foi um exemplo de via de transporte que proporcionou a penetração no interior do nosso Brasil, integrando parte do território goiano à economia nacional. A ferrovia além de melhorar consideravelmente a economia nos fins do século XIX e início do século XX, trouxe também diversas oportunidades para a população mais pobre. Oportunidade dessas pessoas irem aos cinemas em cidades vizinhas, visitar familiares com maior tranquilidade, atendimento médico em hospitais no centros urbanos e até mesmo estudar e trabalharem fora dos seus domicílios.
Na atualidade, com a devastação do cerrado, a necessidade da migração de espécies silvestres de áreas de preservação para outras áreas, a proporção do território brasileiro, é de extrema importância pensar no retorno desta linha férrea, não apenas como elemento modal de transporte de mercadorias e produtos, mas também como uma forma de melhorar o acesso do cidadão a recursos disponíveis apenas nos centros urbanos. Acrescenta-se a este cenário, o desenvolvimento do turismo e da criação de rotas seguras por onde alguns animais silvestres podem se deslocar e assim manter a diversidade genética necessária a manutenção da espécie.
Curiosidades
Segundo a reportagem da Gazeta do Triângulo de 1969, um trágico acidente férreo ocorrido em 1938 quando seiscentos soldados do 6º BC, comandados pelo major Amilcar Salgado dos Santos, procedentes de São Paulo estavam na locomotiva que deixou Araguari com destino a cidade de Ipameri – GO.
Segundo relatos, o tempo chuvoso causou o descarrilamento da locomotiva a vapor no km 38, próximo à região então conhecida como Engenho Bethot. Ela teria deslizado sobre os trilhos próximo à Anhanguera, explodido após a queda, gerando a colisão de nove vagões de passageiros deixando quarenta e quatro feridos e cinco mortos. Os militares iriam participar de festas comemorativas à data cívica no vizinho estado de Goiás. A reportagem esteve ontem no cemitério Bom Jesus onde foram sepultadas lado a lado as cinco vítimas desse acidente.
Slogan da trilha
Nos trilhos da História
Link do vídeo institucional
Informe a frequência que é realizado o manejo na trilha
Uma vez por ano
Informe se existe um Sistema de Gestão de Segurança implementado
Não

Territórios:

QTD de municípios que a trilha interliga
14
Listagem municípios
Estado de Goiás
Goiânia , Senador Canêdo, Bonfinópolis, Leopoldo de Bulhões, Silvânia, Vianópolis, Orizona, Pires do Rio, Urutaí, Ipameri, Goiandira, Cumari, Anhanguera

Estado de Minas Gerais
Araguari
Listagem Unidades Federativas
Goiás - GO, Minas Gerais - MG
QTD UCs que a trilha conecta
05
Listagem Unidades de Conservação
Parque Estadual Altamiro de Moura Pacheco (PEAMP)
Parque Estadual João Leite (Pejol)
Floresta Nacional de Silvânia (FLONA de Silvânia)
Área de Proteção Ambiental (APA) Moyses de Carvalho Alves
Parque Estadual do Pau Furado (PEPF)

Outros:

Endereço My Maps
Endereço Wikiloc
Link do Google Drive
https://drive.google.com/drive/folders/1WCRwyPhBzEwMHyPl7_OoYmXZ9b7PLHU-

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